RIC-25GB2431
Ein kompakter DC‑Getriebemotor mit zuverlässigem Bürstenmotor und präzisem Metallgetriebe. Erhältlich in 6/12/24 V und verschiedenen Übersetzungen, bietet er hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl für Robotik, Aktuatoren und Präzisionsanwendungen.
Technische Daten des Getriebemotors
| Nennspannung | Untersetzung | 1/4.4 | 1/9.6 | 1/21.3 | 1/35.5 | 1/46.8 | 1/78 | 1/103 | 1/171 | 1/226 | 1/377 | 1/500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12V | Leerlaufdrehzahl(rpm) | 1364 | 625 | 282 | 169 | 128 | 77 | 58 | 35 | 27 | 16 | 12 |
| Leerlaufstrom(A) | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | |
| Nenndrehzahl(rpm) | 1100 | 500 | 225 | 135 | 100 | 60 | 48 | 28 | 22 | 13 | 9.6 | |
| Nennstrom(A) | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | Nenndrehmoment(kg.cm) | 0.12 | 0.3 | 0.5 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 2.8 | 5 | 7 | 9 |
| 24V | Leerlaufdrehzahl(rpm) | 1364 | 625 | 282 | 169 | 128 | 77 | 58 | 35 | 27 | 16 | 12 |
| Leerlaufstrom(A) | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | |
| Nenndrehzahl(rpm) | 1100 | 500 | 225 | 135 | 100 | 60 | 48 | 28 | 22 | 13 | 9.6 | |
| Nennstrom(A) | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | Nenndrehmoment(kg.cm) | 0.15 | 0.3 | 0.6 | 1.2 | 1.3 | 1.6 | 2.5 | 3.2 | 6.5 | 8 | 9 |
| L(mm) | 17 | 17 | 19 | 21 | 21 | 23 | 23 | 25 | 25 | 27 | 27 | |
Maßzeichnung

Anmerkungen
Spezifikationen dienen nur als Referenz.
Die Wellenabmessungen und technischen Spezifikationen (Spannung, Drehmoment, Drehzahl usw.) können an die Anforderungen des Kunden angepasst werden.
Das Planetengetriebe kann mit alternativen Mikro‑DC‑Motoren kombiniert werden, um unterschiedliche Drehmoment‑ und Abmessungsanforderungen zu erfüllen.
Die Drehzahl der Abtriebswelle entspricht der Drehzahl des DC‑Motors geteilt durch das Übersetzungsverhältnis des Getriebes.
Das Abtriebsdrehmoment entspricht dem Motordrehmoment multipliziert mit dem Übersetzungsverhältnis und der Getriebeeffizienz.




